RADIAL VORDERRADBREMSE & KUPPLUNG HAUPTZYLINDERPUMPE MIT VARIABLEM RCS-RADSTAND
Brembo Radial RCS-Bremse & Kupplungspumpen sind für Rennräder konzipiert, um maximale Einsatzbereitschaft und ein perfekt einstellbares Bremsen unter allen Bedingungen zu ermöglichen.
Diese Pumpe verfügt über das RCS-System (patentiert von Brembo), mit dem Sie den Hebelmittenabstand anpassen können Sie erreichen das perfekte Gefühl zwischen Fahrer und Motorrad. Im Handumdrehen ist es möglich, das Bremssystem aggressiver und einsatzbereiter (20 mm) oder weicher und anpassungsfähiger (18 mm) zu machen.
Dieses Modell ist mit Kolbendurchmessern von 14, 15, 16, 17 und 19 mm und ein langer, herunterziehbarer Klapphebel, der von Rennfahrern und denen, die gerne auf der Rennstrecke laufen, sehr geschätzt wird.
Brembo verwendet ausschließlich modernste Verfahren und Prozesse garantieren eine hervorragende Funktion und Leistung. Der Pumpenkörper aus einer Aluminiumlegierung wird tatsächlich durch Schmieden hergestellt und anschließend mit numerisch gesteuerten Maschinen bearbeitet.
Für die Oberflächenbeschaffenheit wurde die normalerweise in der MotoGP und Superbike verwendete Oxidation gewählt.
EIGENSCHAFTEN:
| Material | Geschmiedet Aluminium |
| Ø Kolben mm | 19 17 16 14 |
| Hebelabstand | |
| Hebeltyp | LANGER HEBEL |
| Einzel-/Doppelscheibe | EINFACH/DOPPEL |
| Oberflächenschutz | Hartanodisierung |
| Gewicht (gr ) | 350 |
| Bremslicht-Mikroschalter | Ja |
| Ø Lenker Befestigung (mm) | 22,2 |
RADIALKUPPLUNGSPUMPE BREMBO RCS
Diese Radialkupplungspumpe wurde für die Kombination mit dem RCS-Hauptbremszylinder entwickelt und konstruiert.
Ästhetik und Komfort. Tatsächlich verfügt die Pumpe über das RCS-System (patentiert von Brembo), mit dem sich der Hebelabstand einstellen lässt, wodurch sie für jeden Handtyp geeignet ist, um das richtige Gefühl zu finden. Mit einem einfachen Schraubenzieher können Sie von 16 mm auf 16 mm umschalten für diejenigen, die einen weichen und komfortablen Griff wünschen, wie die meisten weiblichen Zuschauer, und diejenigen, die eine entspannte Fahrt mögen, bei 18 mm für diejenigen, die mit ihrem Fahrrad definitiv mehr Renngefühl suchen. Kurz gesagt, es ist die perfekte Kupplungspumpe für jeden.
Die Pumpe verwendet einen Kolben mit 16 mm Durchmesser und verfügt über einen langen Hebel (LL), der abgesenkt werden kann. Für die Oberflächenveredelung wurde die in der MotoGP und Superbike übliche Oxidation gewählt.
Brembo verwendet ausschließlich modernste Verfahren und Prozesse, um eine hervorragende Funktion und Leistung zu gewährleisten. Der Pumpenkörper aus einer Aluminiumlegierung wird durch Schmieden hergestellt und anschließend mit numerisch gesteuerten Maschinen bearbeitet.
EIGENSCHAFTEN:
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Für Monoscheiben auf Fahrrädern mit kleinem Hubraum wird die Version RCS 14 empfohlen
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