MOTO GP BILLET RADIALBREMSE & KUPPLUNGSPUMPEN MIT TITANKOMPONENTEN

Diese Bremspumpe wird heute in der Moto GP eingesetzt und wurde für den Rennsport auf der Rennstrecke und damit für maximale Leistung entwickelt und hergestellt.

Die vollständig CNC-gefräste Pumpe ermöglicht maximale Einsatzbereitschaft und ein perfekt einstellbares Bremsen unter allen Einsatzbedingungen, mit einer hervorragenden Linearität zwischen der vom Piloten auf den Hebel ausgeübten Kraft und der Bremsreaktion, um ein einwandfreies Fahrgefühl zu erzielen Bremsen.

Die Bearbeitung aus dem Vollen mit hochentwickelten CNC-Maschinen bietet maximale Leichtigkeit dank optimaler Bearbeitungstoleranzen und eine höhere Gesamtqualität des Produkts, sowohl intrinsisch als auch ästhetisch.

Dieses Modell verfügt über die Möglichkeit, den Abstand des Seitenhebels anzupassen: Dank der direkt aus dem Wettbewerb abgeleiteten Fernverstellung können sich Streckenbegeisterte auf ein mikrometrisches Einstellsystem des Bremshebels unter allen Einsatzbedingungen verlassen, selbst unter den extremsten. Die Einstellung des Hebelabstands, sowohl um den Hebel näher an den Gashebel zu bringen als auch ihn wegzubewegen, wird durch den Drehmomentübertragungsflansch gewährleistet, der ein spezielles Verfahren verwendet, um das mikrometrische Klicken zu gewährleisten.

Die Die Pumpe verwendet einen Kolben mit 19 mm Durchmesser, einen Hebelmittenabstand von 18 mm und einen Gelenkhebel. Das Upgrade für den LVDT-Sensor ist ebenfalls verfügbar.

Für die Oberflächenveredelung wurde die normalerweise in der MotoGP und Superbike verwendete Oxidation gewählt.

Dieses Bauteil hat wurde speziell für Rennsportanwendungen entwickelt. Aus diesem Grund erfordert die korrekte Montage an Standardfahrrädern möglicherweise die Verwendung spezieller Adapter, die nicht im Lieferumfang des Produkts enthalten sind, und muss von hochqualifizierten und kompetenten Fachleuten im Rennsportbereich durchgeführt werden.

< p>EIGENSCHAFTEN: