Honda CRF250R 2018–2021 – Yoshimura Signature RS-9T Komplettsystem Edelstahl/Edelstahl/Kohlefaser

Es hat lange gedauert, aber endlich ist es da. Der Honda CRF250R 2018 ist von Grund auf brandneu und Yoshimura ist bereit, die Rennleistung zu liefern, nach der sich die neue rote Maschine sehnt!

Der neue Twin-Cam-Motor und die einzigartige Schalldämpferkonfiguration des CRF250R gaben uns die Gelegenheit dazu Erstellen Sie ein völlig neues System, das speziell für den neuen Dual-Port-Zylinder und sein einzigartiges Downdraft-Kraftstoffeinspritzsystem entwickelt wurde. Wir haben unsere leistungsstarken RS-9T Signature Series-Auspuffanlagen entwickelt, um dem neuen Hochdrehzahlmotor mehr Leistung im unteren Drehzahlbereich und ein verbessertes Drehmoment zu bieten. Das charakteristische Dual-Header-Design ist eine brandneue Innovation von Honda. In Anlehnung an die Moto-3-Motorräder der Moto GP hat Honda einen neuen Blick auf die Leistungsentfaltung im Motocross gefunden. Wir bei Yoshimura arbeiten daran, die Leistung zu verfeinern, die Ingenieure in Japan entwickeln, und wir haben einige großartige Ergänzungen für die neue CRF250R gefunden.

Wir konnten nicht nur die Leistung im unteren, mittleren und oberen Bereich steigern Reduzieren Sie das Gewicht gegenüber dem Original um ein halbes Pfund und senken Sie insgesamt den dB-Geräuschpegel des Originalsystems.

Zu den Funktionen des neuen RS-9T-Dual-Systems für die CRF250R 2018 gehören:

• Prüfstand und Rennstrecke getestet von Honda R&D in Japan und dem HRC All Japan MX Racing Team
• Das einzigartige Doppelkrümmerdesign ermöglicht mehr Leistung und Drehmoment im unteren Drehzahlbereich

< li>Neues kompaktes, nach vorne positioniertes RS-9T-Doppelschalldämpferdesign sorgt für einen niedrigeren Schwerpunkt für eine bessere Massenzentralisierung

• Der größere RS-9T-Kern sorgt für eine verbesserte Gasannahme und Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich
• Neue RS-9T-Doppelschalldämpfer haben mehr Volumen als die Originalschalldämpfer, um den Gesamtgeräuschpegel in dB zu senken