RENNSERIE – NUR FÜR WETTBEWERBE AUF GESCHLOSSENEN KURSstrecken; NICHT FÜR DEN STRASSENGEBRAUCH GEDACHT.
Die Honda CRF250L und L Rally sind 2017 neu für den großen roten Flügel. Jetzt hat Honda zwei Versionen ihres beliebten Doppelsports im Programm – die L und L Rally. Beide haben mit ihren zwei obenliegenden Nockenwellen und einem 249-cm³-Kraftwerk mit Kraftstoffeinspritzung eine ordentliche Leistung und das Design stimmt zu 100 %.
Jetzt stellt Yoshimura den RS-4 Race Series Slip-on für den neuen Dual vor Sportgerät. Indem der neue CRF250L mehr Leistung und Drehmoment erhält, sorgt der RS-4 für mehr Durchschlagskraft am unteren Ende, ohne Einbußen bei der mittleren und oberen Leistung hinnehmen zu müssen. Durch den neuen Slip-On wird außerdem das Gewicht der Serieneinheit deutlich reduziert. Diejenigen, die den Yoshimura RS-4-Sound lieben, werden die Art und Weise lieben, wie er die neue CRF250L Rally zum Singen bringt!
Stolz hergestellt in den USA!
- Fünfeckige Hülle li>
- Die vordere Schalldämpferkappe fungiert als Polyresonanzkammer, die zur Geräuschreduzierung beiträgt.
- Zweistufige abgestufte Schallwand
- Endkappe aus Kohlefaser zum Herausnehmen
- Edelstahl-Endrohr
- RS-4-Edelstahl-Slip-on-Gewicht 7,8 Pfund im Vergleich zum Gewicht des serienmäßigen Schalldämpfers 10,3 Pfund.
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