Honda CBR500R Race R-77 FS Werkslackierung

Die CBR500R verfügt über einen 471-cm³-Reihenzweizylindermotor, der für 2018 einige Verbesserungen erfahren hat. Mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich, bessere Beschleunigung, neue Einspritzdüsen sind nur einige der Verbesserungen an dieser mittelschweren Sportmaschine.

Unser Werksfinish Auch die Rennserie für die neue CBR stand zur Verfeinerung bereit. Mit unserem weltbekannten R-77-Schalldämpferprofil haben wir die maximale Leistung um 2,2 % und das Spitzendrehmoment um 2,9 % gesteigert. Auf die Gewichtsreduzierung wollten wir uns auch konzentrieren, und unser R-77-Carbon-Angebot reduziert fast 6 Pfund im Vergleich zum Seriensystem! Jetzt ist die neue CBR bereit, in den Trophäenschrank aufgenommen zu werden!

Das neue Yoshimura Works Finish nimmt nach dem Durchlaufen eine einzigartige Farbe an Ein Wärmezyklus am Motorrad, der den Titan-Werkskomponenten, die unsere Werksrennfahrer verwenden, sehr ähnlich sieht.

• Zeitgenössisches seidenmattes/mattes Finish
• Gleichmäßige Wärmefärbung
• Erhöht Dauerfestigkeit
• Erhöhte Kratz- und Fleckenbeständigkeit

Fahrzeugausstattung

• Honda CB500X 2017< /li>
• Honda CB500X 2018
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