- Direkter OEM-Ersatz zum Anschrauben
- Kompatibel mit OEM- und Aftermarket-Kupplungen, einschließlich Rekluse RadiusX und TorqDrive
- Billet CNC-präzisionsgefertigter Kolben und Gehäuse
- Entwickelt für einen größeren mechanischen Vorteil
- Langlebige harteloxierte Oberfläche
- Reduzierte Zugkraft des Kupplungshebels für weniger Ermüdung der Hand li>
- Die Reduzierung des Kupplungshebelzugs kann in Kombination mit TorqDrive maximiert werden
- Erweiterte Reibungszone für mehr Kontrolle und sanftere Starts
- Präzises Design für leichteren Hebelzug, ohne die Kupplungsfunktion oder das Schalten zu beeinträchtigen
- Kolben und Gehäuse des Nehmerzylinders aus hart eloxiertem Billet-Aluminium sorgen für verbesserte Abdichtung und maximale Haltbarkeit
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2017-2019 | Harley-Davidson | Street Glide Special FLHXS |
2017-2019 | Harley-Davidson | Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG |
2017-2019 | Harley-Davidson | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL |
2017-2019 | Harley-Davidson | Electra Glide Ultra Limited FLHTK |
2017-2019 | Harley-Davidson | CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE |
2017-2019 | Harley-Davidson | Road Glide Special FLTRXS |
2017–2019 | Harley-Davidson | Freewheeler FLRT
|
2017 | Harley-Davidson | Softail Slim S FLSS
td> |
2017 | Harley-Davidson | Fat Boy S FLSTFBS | 2017-2019 | Harley-Davidson |
2017-2019 | Harley-Davidson | Road King EFI FLHR |
2017-2019 | Harley-Davidson | Road Glide Benutzerdefinierter FLTRX |
2017–2019 | Harley-Davidson | Road Glide Ultra FLTRU |
2017-2019 | Harley-Davidson | CVO Street Glide FLHXSE |
2018–2019 | Harley-Davidson | CVO Road Glide Custom FLTRXSE |
2019 td> | Harley-Davidson | Electra Glide Standard EFI FLHTI |
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