REBUFFINI – NEXO 4.0 – INVERTED VORDERGABEL – DYNA, FXR, SOFTAIL und V-ROD

Upside-down-Vorderradgabel für Harley-Davidson Nexo 4.0

Die „NUMMER 1“ der invertierten Frontends für Harley-Davidson-Motorräder!

Rebuffini hat diese innovative 46-mm-Upside-Down-Gabel für jeden Custom-Builder entworfen und entwickelt, der dem Fahrrad höchste Leistung verleihen möchte
und gleichzeitig ein Design der Superlative erhalten möchte.

Die Technologie in diesem vollständig einstellbaren Produkt wird durch die Zusammenarbeit mit dem italienischen Unternehmen MUPO Race Suspension bewiesen, einem von die führenden Marken in der Rennwelt (SBK) und in der internationalen Rennszene.

Entworfen mit den integrierten Brems-T-Leitungen im unteren Baum für ein sauberes Aussehen und eine schnellere Installation.
Für die ABS-Modelle wird es je nach Motorrad mit einem speziellen externen Splitter geliefert Modell.
Standardmäßig für das Lenkradschloss vorbereitet (FXR ausgenommen).

Die in die Beine integrierten radialen Gabelböden wurden mit 3D-CAD- und FEM-Analysen entworfen
für maximale Leichtigkeit und Steifigkeit.
Sie sind aus massivem Material mit den neuesten dreidimensionalen 5-Achsen-CNC-Technologien gefertigt.
Passend für radiale 108-mm-Bremssättel mit 22,5 mm Versatz* mit 11,5″ / 11,8″ / 12,6″ / 13″ Discs.

* FXDLS-Modelle erforderten die OEM-Vorderradmodifikation

Diese Gabelböden wurden entwickelt um auch den ABS-Sensor unterzubringen.

Der Nexo 4.0 ist für alle Anwendungen verfügbar:
FXR, Dyna, Softail, V-Rod.
Basierend auf der Reihenfolge wird es mit einer bestimmten Einstellung zusammengebaut.
Darüber hinaus ermöglichen die vielfältigen Einstellungen eine personalisierte Einstellung.

Der Nexo 4.0 Das Kit enthält nicht die Halterungen für OEM-Kotflügel.
Wir bieten einen speziellen angeschraubten Kotflügel aus echtem Carbon an.

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Für diejenigen, die einen einzelnen Radialbremssattel auf der linken Seite verbauen möchten
ist eine Bodenabdeckung zum Verschließen erhältlich Die Bremssattel-Befestigungslöcher auf der rechten Seite.

Der obere Baum des Nexo 4.0 beherbergt alle Riser bzw Lenker mit 89,1 mm Abstand von Mitte zu Mitte.

Auch das Nexo-Riser-Set mit dem gleichen Design und Finish erhältlich.< /p>

Technische Merkmale:

• Hub 120 mm
• Länge 810 mm
• Klemmen 58 mm, innen geläppt zur Reduzierung des Reibungskoeffizienten
• Rohre 46 mm, mit CVC behandelt (Laf. Diamant) für eine bessere Fließfähigkeit
• Federrate 10 N/mm
• 25 mm Radachse inklusive< /li>
• Vollständig einstellbar in Druckstufe (an der Unterseite), Zugstufe (an der Kappe) und Federvorspannung (an der Kappe).
• Obere Baumdicke 39 mm
• Untere Baumdicke 59 mm

Triple Tree Center to Center 222 mm / Bremssattelversatz 22,5 mm / Scheibenmitte zu Mitte 140 mm
Dreifachbaum Mitte zu Mitte 232 mm / Messschieber-Offset 22 ,5 mm / Scheibenmitte zu Mitte 150 mm
Dreifachbaum Mitte zu Mitte 252 mm / Bremssattelversatz 22,5 mm / Disc Mitte zu Mitte 170 mm