● Der Schalter ist ein direkter Plug-and-Play-Ersatz für den OEM-Zündschalter für die Suzuki GSXR 1000 2017
● Bietet beispiellose Gewichts- und Platzeinsparungen. Nur 40 Gramm. Wird als hintere Halterung für den Hauptbremszylinder montiert.
● Versetzte Montagebohrung (7 mm) (PASST NICHT FÜR RCS UND CORSA CORTA)
● Bitte sehen Sie sich unser 3-Tasten-Modell für zusätzliche Runden- oder Rücklichtfunktionen an.
● Ideal für den Renn- und Straßeneinsatz, um dort Platz und Gewicht zu sparen, wo es darauf ankommt.
● Ein Muss, wenn Sie auf RCS-Brembo-Hauptbremszylinder umrüsten.
● Entworfen für 22-mm-Standard-Clip-Lenker.
● Hauptfunktionen sind Zündkreisaktivierung/-unterbrecher und Anlasseraktivierung.
● Entworfen und CNC-gefräst in den Vereinigten Staaten aus Flugzeugaluminium, um das kleinste und kleinste zu sein Die leichtesten auf dem Markt.
● Hochwertige Militärknöpfe mit vergoldeten Kontaktflächen, hergestellt in den USA von Otto Engineering
ZWEI-TASTEN-MOTORSCHALTER FÜR SUZUKI GSXR 1000 2017+ (VERSATZ DER BREMSMONTAGE)
€205.00 €39.99
- Vorrätig. Der Verkauf endet bald!
- Kunden stöbern derzeit.
- Von Diesen Artikel gekauft.
- Kunden haben bereits gekauft.
Be the first to review “ZWEI-TASTEN-MOTORSCHALTER FÜR SUZUKI GSXR 1000 2017+ (VERSATZ DER BREMSMONTAGE)” Antworten abbrechen
Related products
Apex Racing-Entwicklung
Linker, rechter Race-Schaltersatz für Ducati Panigale 1199, 899, 959 (rechte Bremshalterung)
Apex Racing-Entwicklung
KAWASAKI ZX-10R 2016+ MOTORRENNSCHALTER (BREMBO MOUNT OFFSET)
Apex Racing-Entwicklung
DREI-TASTEN-RENNSCHALTER FÜR TRELLIS-RAHMEN DUCATI (BREMBO-MONTAGE-VERSATZ)
Apex Racing-Entwicklung
CNC-GEFERTIGTER LOW DRAG BREMS-/KUPPLUNGSHEBEL FÜR BREMBO-BREMSEN
Apex Racing-Entwicklung
GENERISCHER DREI-TASTEN-MOTORRADSCHALTER (BREMBO-MONTAGE INLINE) RECHTS
Apex Racing-Entwicklung
Apex Racing-Entwicklung
GENERISCHER ZWEI-TASTEN-MOTORRADSCHALTER (BREMBO-MONTAGE-VERSATZ) RECHTS
Apex Racing-Entwicklung
GENERISCHER DREI-TASTEN-MOTORRADSCHALTER (BREMBO-MONTAGE-VERSATZ) RECHTS
Reviews
There are no reviews yet.